極氪 001 的駕駛操控感很棒。

在城市擁堵路段，輔助駕駛雖偏保守，跟車(chē)距離遠(yuǎn)易被加塞，但硬件配置夠，后期 OTA 可完善。

城市快速路段是它的主場(chǎng)，雙電機(jī)四驅(qū)讓提速很快，超車(chē)輕松。

車(chē)輛有六種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)偏硬，舒適模式下方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度舒服，還有自定義模式能調(diào)出喜歡的風(fēng)格。

剎車(chē)正常駕駛時(shí)力度沒(méi)問(wèn)題，ACC 模式下初段舒服但末段急剎有點(diǎn)影響好感。

駕駛者完全接管時(shí)，轉(zhuǎn)向、底盤(pán)、剎車(chē)都與駕駛者溝通良好，符合運(yùn)動(dòng)型車(chē)定位。

動(dòng)力方面，輸出線性平順，起步迅速，電機(jī)有后置和前置+后置兩種版本，后置版最大功率 200kW、最大扭矩 343N·m，前置+后置版總功率可達(dá) 400kW、最大扭矩 686N·m，百公里加速僅需 3.8S。

轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，哪怕車(chē)身寬大也不笨重。

懸架選用雙叉臂與多連桿式的獨(dú)立懸架組合，還有全鋁懸掛系統(tǒng)，能化解道路振動(dòng)，過(guò)濾顛簸。

多位車(chē)主反饋駕駛簡(jiǎn)單，調(diào)校和智能駕駛系統(tǒng)好開(kāi)，轉(zhuǎn)向舒服，轉(zhuǎn)彎半徑小，7 種駕駛模式可根據(jù)習(xí)慣選擇。

總的來(lái)說(shuō)，極氪 001 駕駛操控出色，能帶來(lái)舒適自信和樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。