紅旗混動車型的續(xù)航能力相當出色。

以紅旗 HS7 PHEV 為例，其綜合續(xù)航超過 1100 公里。CLTC 純電續(xù)航可達 100 公里，虧電油耗僅 6.32L/100km，WLTC 綜合油耗 1.67L/100km。這意味著在滿電滿油的情況下，無論是長途旅行還是日常使用，都能滿足需求。

紅旗 HS7 PHEV 搭載了一套由 2.0T 發(fā)動機與前后兩臺電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機熱效率高達 44.42%。其自研的超級混動系統(tǒng)能夠對燃油的消耗起到“削峰平谷”的效果，合理回收和控制能量。在復雜路況下，饋電狀態(tài)仍能做出 5L 以內的百公里油耗。

對于日常通勤來說，純電驅動能行駛 83 公里，大大減少開支。相較于大量 1.5T 燃油機所構成的混動系統(tǒng)，紅旗 HS7 PHEV 有著更多的功率儲備，能在高速巡航的狀態(tài)下保證絕對的動力性，237kW 的雙電機綜合功率也能提供更充足的低扭來改善越障能力。

再看紅旗 HS3PHEV，純電模式下續(xù)航里程可達 115 公里，綜合續(xù)航里程更是超過 1100 公里。其配備的先進能源回收系統(tǒng)，能在剎車或減速時回收能量，有效延長電池使用時間，還支持 3.3kW 對外放電功能。

總之，紅旗混動車型在續(xù)航方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能夠滿足不同場景下的使用需求。