極氪 001 賽道性能首試的剎車系統(tǒng)相當出色。

它搭載了最新一代博世 iBooster 2.0 電子助力制動系統(tǒng)，制動力強勁且穩(wěn)定。

AP Racing 十活塞鍛造鋁制動卡鉗和 Brembo 碳陶瓷剎車盤的應用，確保了在各種駕駛條件下都能提供可靠的制動效果。剎車盤采用 21 寸規(guī)格，提升了剎車效率，散熱性能出色，即便高速行駛長時間制動，也能保持穩(wěn)定。

其選用的 Continental PC6 和 Goodyear Eagle F1 AS3 高性能輪胎，結合意大利 ITT 集團定制的陶瓷摩擦片，進一步提升了制動性能和穩(wěn)定性。

工程師利用博世 ESP9.3HEV 的電子控制模塊，確保車輪滑移率保持在 10%到 30%之間，保證最佳的附著力和制動效果。

而且，極氪 001 的底盤懸掛支撐性極佳，最大側向 G 值達 1.4G，為剎車時的穩(wěn)定性提供了保障。

動力方面，極氪 001 FR 的 0-100km/h 加速僅需 2.51s，0-400m 加速 9.73s，強大的動力輸出搭配出色的制動性能，真正做到了“想快就快想停就?！?。

極氪 001 的銷售稱舊款剎車調(diào)得比較柔，顧客不滿意，新款進行了改進。有人試駕感覺剎車有點過于靈敏，初段就有很大制動力，舒適模式和運動模式腳感差不多。

總的來說，極氪 001 的剎車系統(tǒng)是精心設計和選材的，能提供卓越性能，無論是日常駕駛還是緊急制動，都表現(xiàn)優(yōu)秀。