極氪001轎車的續(xù)航能力受多種因素影響，表現(xiàn)較為出色。

在高速路段，長續(xù)航雙電機WE版從100%電量、剩余續(xù)航里程524km出發(fā)，駕駛習(xí)慣較激進、高速時速多在120km/h以上且外部有風(fēng)有雨，跑400km后剩余表顯續(xù)航里程19km，實測續(xù)航約419km，相當(dāng)于官方NEDC工況續(xù)航的80%。

高管和媒體人共同參與測試的全新極氪001 ME版，配備21英寸輪轂，71%高速路段，平均車速112km/h，實測續(xù)航里程達586公里，續(xù)航達成率83%。

2024款極氪001在高速頂著限速、22度空調(diào)舒適模式下，平均時速95km/h，出發(fā)90%電量減少至34%，表顯平均電耗23.1kWh/h，推算滿電狀態(tài)大概行駛420km后表顯電量到0%。

超長續(xù)航雙電機ME版從廣州出發(fā)到北海，91%電量表顯可跑560km，85%高速路段，時速維持在110 - 120km/h，經(jīng)濟模式下行駛，綜合打折率約8.03折。

冬季續(xù)航方面，周六行駛135.1km，包括高速和城市道路，常開空調(diào)，用了30多的電，動態(tài)續(xù)航表顯掉了150km。周日行駛109km，包含高速和擁堵城市道路，兩天共行駛244公里，剩余電量38%。

不同季節(jié)和路況下也有差別，22款ME版雙電機在20℃以上暖季，平均百公里電耗16 - 18度，實際續(xù)航550 - 600km，達成率90%+；南方0 - 10℃冬季，電耗20 - 23度，實際續(xù)航450km+，達成率78%+；-10℃北方，電耗25 - 27度，實際續(xù)航370 - 400km，達成率60%+。

正常溫度下，純高速續(xù)航450km+，高速+市區(qū)混合可超500km，60 - 80km時速最省電，能耗低至百公里12 - 13度電。

新款001得益于800V高壓系統(tǒng)，續(xù)航起步就達675km，長續(xù)航超700km。

總之，極氪001的續(xù)航能力不錯，能滿足多數(shù)日常出行和長途駕駛需求，但會受駕駛習(xí)慣、外部環(huán)境、車速、車輛配置等因素影響。比如駕駛習(xí)慣激進、高速行駛過快、外部環(huán)境惡劣都會增加能耗，而合理選擇駕駛模式，如經(jīng)濟模式，利用好能量回收系統(tǒng)，以及合理使用空調(diào)和加熱系統(tǒng)等，都能提升續(xù)航表現(xiàn)。