影響極氪 001fr 極速的技術(shù)參數(shù)主要有以下這些。

首先是強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，全球首款量產(chǎn)四電機(jī)分布式電驅(qū)，最大功率達(dá) 930kW，輪端峰值扭矩超過(guò) 10000N·m，最大馬力達(dá) 1265 Ps，這使得車輛加速迅猛。

其次是全棧 800V 高壓系統(tǒng)，匹配 100kWh 麒麟電池，不僅充電速度快，10%充電至 80%僅需 15 分鐘，還能支持兆瓦級(jí)的放電功率，保障車輛持續(xù)高功率輸出。電池內(nèi)部首創(chuàng)的電芯雙大面液冷技術(shù)，換熱面積大，能有效控制電芯溫度，讓車輛連續(xù)多次加速也不受影響。

再者，碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件的運(yùn)用，減重 13 千克，高速行駛能帶來(lái)最高 179 千克下壓力，提升了車輛在高速時(shí)的穩(wěn)定性。

制動(dòng)系統(tǒng)也很出色，采用前 10 活塞后 4 活塞的卡鉗設(shè)計(jì)，搭載大一號(hào)碳陶瓷制動(dòng)盤，散熱性好，100 至 0 公里/小時(shí)剎停距離僅 33.4 米。

輪胎方面，倍耐力的全新 P Zero 半熱熔輪胎確保了各種路況下的抓地力。

還有，極氪自研的高性能 SiC 永磁同步電機(jī)也是關(guān)鍵，讓零百加速成績(jī)優(yōu)秀。

此外，新增的專屬“彈射模式”和“超頻模式”進(jìn)一步提升了車輛的加速性能。全球首個(gè) ZVC 四輪扭矩矢量控制能精準(zhǔn)分配、獨(dú)立控制每個(gè)車輪的扭矩輸出，配合前后、左右 50:50 重量分配，操控性能頂級(jí)。