要進(jìn)行極氪 001FR 的極速測試，以下這些準(zhǔn)備工作必不可少。

首先是電機(jī)方面，它配備了四個(gè) 800V 碳化硅電機(jī)，均為威睿自主研發(fā)。前兩個(gè)電機(jī)創(chuàng)新地采用非對(duì)稱平行布置，單個(gè)功率 155kW，后兩個(gè)電機(jī)并列布置，單個(gè)功率 310kW，最高轉(zhuǎn)速達(dá) 20620rpm，功率密度 4.4kW/kg。這樣的電機(jī)配置能實(shí)現(xiàn)坦克調(diào)頭和四輪扭矩矢量控制功能。

其次是電池，搭載的是全新 100kWh 寧德時(shí)代 800 伏 4C 麒麟電池，這是 800 伏高壓平臺(tái)麒麟電池在國內(nèi)的首發(fā)，能為四電機(jī)提供強(qiáng)悍電能，從 10%充電至 80%僅需 15 分鐘。

還有就是制動(dòng)系統(tǒng)，配備了 AP Racing 十活塞制動(dòng)卡鉗、Brembo 超大尺寸碳陶打孔制動(dòng)盤，100 至 0 公里/小時(shí)剎停距離僅為 33.4 米，能全力降低強(qiáng)力制動(dòng)帶來的熱衰減效果，保障極速行駛中的安全操控。

另外，在車輛的穩(wěn)定性方面，碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件不僅為車輛減重，還能在高速行駛時(shí)提供最高 179 千克的下壓力。

車內(nèi)配置也很重要，采用大量高檔材料營造奢華氛圍增加駕駛舒適性。

在智能科技方面，配備全棧 800V 高壓系統(tǒng)，搭載 8295 旗艦車機(jī)芯片、ZEEKR OS 5.0 智能車機(jī)系統(tǒng)、首發(fā)車載衛(wèi)星通信技術(shù)、極氪 NZP 高階輔助駕駛等一系列智能科技配置，提升整體性能。