極氪 001FR 相較于極氪 001 在安全性能上有不少提升。

首先是車身結(jié)構(gòu)，極氪 001FR 采用全球首創(chuàng)“蜻蜓結(jié)構(gòu)”中段一體式壓鑄，整個鋁后車身使用“四段式”后端一體式壓鑄工藝，能最大程度降低碰撞時對電池包的沖擊，保障高速事故時乘員艙的完整性，而極氪 001 相對常規(guī)。

其次在電池方面，極氪 001FR 采用電芯雙大面液冷技術(shù)，換熱面積比傳統(tǒng)底部液冷電池包擴(kuò)大 4 倍，實現(xiàn)冷卻、隔熱和結(jié)構(gòu)加強三大功能集成，更好保護(hù)電池包。

制動系統(tǒng)上，極氪 001FR 配備 AP Racing 十活塞鍛造制動卡鉗和 Brembo 碳陶制動盤，制動能力出色，極氪 001 則沒有這么高端的配置。

還有，極氪 001FR 搭載 ZVC 四輪扭矩矢量控制技術(shù)，不僅能提升車輛在彎道的操控性，還開發(fā)出“漂移模式”，最大用處是能提升車輛在復(fù)雜路況下的操控性和安全性。

而這些都是極氪 001 所不具備的?？傊瑯O氪 001FR 在車身結(jié)構(gòu)、電池保護(hù)、制動系統(tǒng)和操控技術(shù)等方面的升級，使其安全性能大幅超越極氪 001。