極氪001 2023款的操控性能好不好

極氪 001 2023 款的操控性能非常出色。

在加速方面,雙電機四驅(qū)版擁有 544 馬力最大功率以及 686 ?!っ鬃畲笈ぞ兀?-100km/h 加速動力充沛,即便速度超過 120km/h 也無動力衰減。而且,其百公里加速度最快僅需 3.8 秒,多次全油門加速無明顯衰減。日常使用中,經(jīng)濟和舒適模式下動力有一定遲滯,但整體線性度不錯。

在制動方面,100km/h-0 時,剎車利落干脆,前懸架能提供有力支撐,不過多次測試后剎車熱衰減較明顯,可選裝 Brembo 六活塞制動卡鉗的高性能輪組套裝提升駕駛樂趣。

在彎道中,車長近 5 米、寬近 2 米、重超 2.2 噸的極氪 001 表現(xiàn)靈活,車頭反饋積極,車輛循跡性好,車尾跟隨及時,高速過彎時懸架支撐有力。繞樁測試中,姿態(tài)易掌控,可變轉(zhuǎn)向比靈活,車輪響應(yīng)靈敏,車速高于 60km/h 時會有輕微轉(zhuǎn)向不足。

日常駕駛中,加速體驗輕快,轉(zhuǎn)向手感輕松,擁有兩驅(qū)到四驅(qū)的閃電切換功能,切換過程絲滑流暢。剎車腳感較難適應(yīng),剎車調(diào)校為漸進式力度,踏板前半段有虛位。動能回收支持三擋可調(diào),最低檔模式下行駛感受與油車無異。

極氪 001 零百加速最快僅需 3.8 秒,動力強勁能秒殺多數(shù)車型。底盤采用前雙叉臂、后多連桿式雙獨立懸架,全鋁材質(zhì)更輕量化,前后配重比 50:50 完美。還有高性能空懸系統(tǒng)套裝,駕駛質(zhì)感舒適又兼顧操控。針對不同路況提供七種駕駛模式,智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)能高效抑制車輪打滑助力車輛脫困??勺冝D(zhuǎn)向比系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)彎半徑更小,掉頭輕松。

總之,極氪 001 2023 款操控性能優(yōu)異,能給駕駛者帶來極致體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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