特斯拉免征購置稅政策是否會(huì)調(diào)整或取消？

目前來看，特斯拉免征購置稅政策大概率會(huì)延期。

新能源汽車免征購置稅政策已多次延長，從 2014 年開始執(zhí)行，期間為促進(jìn)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展多次延續(xù)。

國產(chǎn)自主品牌在新能源市場(chǎng)表現(xiàn)出色，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)多年位居世界第一。

若取消該政策，像特斯拉等主流新能源汽車價(jià)格會(huì)上漲幾千甚至上萬元，會(huì)打擊消費(fèi)者購車積極性，不利于行業(yè)發(fā)展。

今年新發(fā)布的政策規(guī)定，2024 年至 2025 年 12 月 31 日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，每輛新能源乘用車免稅額不超過 3 萬元，2026 年最高免稅額變?yōu)椴怀^ 1.5 萬元。

2024 年購置稅減免政策有所調(diào)整，購置日期在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間的新能源車免征購置稅，但有限制條件，每輛新能源車免稅額不超過 3 萬元，超過部分仍要繳納購置稅。比如特斯拉 Model Y 部分車型可享受免征購置稅，部分需補(bǔ)繳。

微型純電車型中，很多不符合新的技術(shù)指標(biāo)要求，如續(xù)航里程、電池系統(tǒng)能量密度等，需繳納購置稅。

不過，2024 年 1 月 1 日至 5 月 31 日為過渡期限，在此期間購買未達(dá)標(biāo)車型仍可享購置稅減免政策。

此次政策調(diào)整對(duì)換電車型影響不大，甚至是受益者，如蔚來采用 BaaS 方案能減少購置稅費(fèi)用。

總之，特斯拉免征購置稅政策目前傾向于延續(xù)，但有一定條件和調(diào)整。