新能源汽車里純電車的充電設施普及程度如何?

新能源汽車里純電車的充電設施普及程度正在逐步提高。

在大城市和發(fā)達地區(qū),像廣東、武漢、杭州等地,充電設施建設和分布相對較好,不斷有新的超級充電站出現(xiàn),充電速度和服務質(zhì)量都有顯著提升。

從全國看,今年上半年新能源汽車充電量增長很快,5 月新增充電樁數(shù)量也不少。政府加大政策支持,出臺優(yōu)惠政策并簡化審批流程,企業(yè)不斷創(chuàng)新降低成本提高效率,運營商與物業(yè)公司、車企合作推廣。

技術方面也在創(chuàng)新,有智能充電樁,售后服務體系在完善。截至 5 月底,全國充電基礎設施總量達 992 萬臺,居全球首位。其中公共、私人充電設施分別達 305 萬臺、687 萬臺。2024 年增量市場純電動車的車樁比已達 1:1,在全球領先。

全國新能源汽車保有量超 2000 萬輛,純電動汽車保有量 1552 萬輛。今年 11 月,全國電動汽車充電總電量達 52 億度。公共充電樁重點布局在停車場、加油站、商業(yè)綜合體等場所,私人充電樁在居民小區(qū)、寫字樓等也在普及。

充電網(wǎng)絡朝著智能化發(fā)展,新一代充電樁有云聯(lián)網(wǎng)、智能管理等功能。充電技術不斷創(chuàng)新,設備功率提升、充電速度加快、無線充電技術成熟、探索電池交換模式。

雖然普及程度在提高,但還沒完全普及,仍需各方共同努力。比如要滿足用戶需求,加快技術發(fā)展,政策強力支持,建設以公共充電場站為主的體系,新建超快充網(wǎng)絡,車企加快超快充車型規(guī)劃,社會各界給予支持,這樣才能更好地滿足市場需求,推動新能源汽車行業(yè)發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
24.98-27.98萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
6.96-12.19萬
獲取底價

最新問答

超級維特拉的油耗不算高。不同車主的反饋有所差異,市區(qū)行駛大概在 9.6 - 12 升之間,長途高速約 7.1 - 8.6 升。綜合來看,平均油耗在 8 - 10 升左右。 比如有車主全程高速,司乘三人平均百公里油耗 7.1 升,全市區(qū)油耗約
車鑰匙鎖在車里能用備用鑰匙解決。 買車時廠家會配備用鑰匙,一般在車的說明書和常用工具里,是機械鑰匙。 使用時,在駕駛座一側門把手上找方形或圓形格子扣開,撬開車鎖蓋,露出機械鑰匙孔,插入備用鑰匙就能打開車門。 但有些機械備用鑰匙藏在遙控鑰匙內(nèi)
常見的車輛保險險種主要有以下幾種。 交強險,這是國家法律規(guī)定必須強制購買的保險。新車第一年約 950 元,費用統(tǒng)一。在交通事故中負責賠償對方的損失,比如有責時死亡傷殘賠 18 萬、醫(yī)療費用 1.8 萬、財產(chǎn)損失 2000 元;無責時死亡傷殘
目前能享受補貼的車子類型有不少。 像排量在 0L 及以下,且每百公里燃油消耗量在 0L 及以下的小型燃油車可能有補貼。 特斯拉 Model 3 后驅(qū)版和 Model Y 后輪驅(qū)動版這兩款車在降價后符合補貼條件。私人購買能獲得 11088 元
上劃加載更多內(nèi)容