國三車補貼政策是會有變化的。

比如 2020 年開始，國三車報廢補貼標準下降 20%，部分地區(qū)還停止了補助。像有些地區(qū)補貼日期截止在 2019 年 12 月 31 日，2020 年報廢車輛就不再補貼。

仍有補貼的地區(qū)，截止日期大多在 2020 年 12 月 31 日，金額也下降了。像陜西，補助期限自 2018 年 9 月 30 日起至 2020 年 12 月 31 日。載貨汽車排放標準為國三及以上，提前淘汰的按照補助限額全額補助。

南京根據淘汰車輛的車型、使用年限給予差別化政府補貼，國二汽油車 2750 - 9500 元/車，國三柴油車 4000 - 40000 元/車。

洛陽在 2019 年 8 月 1 日至 2020 年 6 月 30 日期間淘汰的，按公布補貼標準執(zhí)行；2020 年 7 月 1 日至 12 月 31 日期間淘汰的，補貼標準降低 30%；2021 年 1 月 1 日以后淘汰的，不再享受補貼。

對于國三柴油車報廢，重型載貨車補貼每輛 18000 元，中型 13000 元，輕型 9000 元，微型 6000 元。轎車方面，排量 3.5 升以上的車輛，報廢補貼 8 萬元，1 升至 3.5 升的車輛補貼 1 萬元。北京小型客車報廢補貼自 2022 年 4 月 1 日起提升至 1 萬元。

汽車以舊換新政策提高了報廢更新補貼標準，符合條件的汽車報廢更新，購買新能源乘用車補貼從 1 萬元提高至 2 萬元，購買燃油乘用車補貼從 7000 元提高至 1.5 萬元。

老舊營運貨車置換也有補貼政策，交通運輸部、財政部發(fā)布通知，對提前報廢國三及以下排放標準營運柴油貨車等情況分檔予以補貼，實施期限截至 2024 年 12 月 31 日。提前報廢老舊營運柴油貨車最高可獲 4.5 萬元補貼，新購營運貨車補貼標準高達 9.5 萬元，兩者相加最高可享受 14 萬元補貼。