國家對私家車報廢年限的規(guī)定是取消了非營運轎車的報廢年限，改為限制行駛里程為 60 萬公里。

自注冊登記后的第 15 年起，車輛一年要進行兩次年檢，超過 20 年的從第 21 年起每年需定期檢驗 4 次。

在年檢中，私家車進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低于發(fā)動機額定功率的 60%或最大凈功率的 65%。

一個機檢周期內(nèi)，安全不合格、環(huán)保不達標(biāo)就會強制報廢。

而且功率檢驗項目取代了現(xiàn)有的油耗項目，用來淘汰性能差的車輛。

非營運的小型汽車，使用前六年兩年檢測一次，第七年到第十五年一年一次，十五年后半年檢測一次。

雖然私家車沒有報廢年限，但老舊私家車的年檢規(guī)定很嚴(yán)格。行駛完 60 萬公里就強制報廢。

新規(guī)定降低了車主使用汽車的成本，可能讓更多人買車，對中高檔車市有重要影響，車主購車會更注重品質(zhì)和服務(wù)，二手車價格或許也會小幅度上漲。