廣州本田新飛度的操控性能那是相當(dāng)好的。

先說方向盤，指向精準(zhǔn)沒虛位，這保證了操控的基本素質(zhì)。在市區(qū)代步轉(zhuǎn)彎時(shí)車身穩(wěn)，傾斜感小。

它用前麥弗遜后扭力梁懸架，底盤有韌勁兒、支撐性強(qiáng)，跑高速不飄。

動(dòng)力方面，1.5L i-VTEC 直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，針對(duì)油門開度重新調(diào)教，動(dòng)力輸出更充沛，D 擋油門全開加速時(shí)升擋轉(zhuǎn)速提升，能進(jìn)一步釋放性能。而且排放法規(guī)嚴(yán)的情況下，飛度調(diào)整排放觸媒，不影響動(dòng)力還減排。

新飛度車身結(jié)構(gòu)有優(yōu)勢(shì)，ACE 高級(jí)兼容性車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)度鋼材適用范圍廣，配合低重心短前鼻的靈巧車身設(shè)計(jì)和低摩擦超穩(wěn)底盤，操控基礎(chǔ)很棒。

還有，換擋線性加速快，體驗(yàn)感好。和純電車比，保值率高，使用成本能媲美純電車型，還沒續(xù)航和充電煩惱。

新增不少實(shí)用配置，像全皮質(zhì)座椅、中央扶手箱、后視鏡加熱等，魔術(shù)座椅也實(shí)用。

飛度 1.5CVT 潮啟版駕駛體驗(yàn)好，適合城市駕駛和日常通勤。動(dòng)力輸出平順夠日常用，城市道路加速超車輕松。操控性在小型車中優(yōu)異，方向盤輕盈指向準(zhǔn)，底盤調(diào)校靈活，駕駛輕松，日常和偶爾激烈駕駛都穩(wěn)定。

空間方面，本田是“空間魔術(shù)師”，飛度內(nèi)部空間利用率高，后排座椅寬敞舒適，后備箱日常夠用，后排座椅能放倒提升載物能力。燃油經(jīng)濟(jì)性出色，實(shí)測(cè)百公里油耗 5.5L - 7.2L，降低用車成本。

總之，新飛度性能操控出色，能取悅駕駛者，還全面升級(jí)，依然是“平民超跑”。