純電動汽車國家補貼政策每年不一樣。

2018 年，純電動汽車單車補貼金額由里程補貼標(biāo)準、電池系統(tǒng)能量密度調(diào)節(jié)系數(shù)、車輛能耗調(diào)節(jié)系數(shù)決定。當(dāng)時，續(xù)航 150 公里以下的車無補貼，300 公里以下補貼大幅降低，300 公里以上才有更多補貼。

2020 年至 2022 年，補貼政策有效期延至 2022 年底，補貼逐年遞減，2020 - 2022 年分別比上一年降低 10%、20%、30%。城市公交、出租網(wǎng)約車、環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域車輛，2020 年補貼不降，2021 和 2022 年分別降 10%、20%。

2021 年，補貼前售價不超過 30 萬元的純電動汽車享受補貼，續(xù)航里程大于等于 300km 且小于 400km 的車型補貼 1.3 萬元，大于等于 400km 的車型補貼 1.8 萬，對比 2020 年分別降低了 3200 元和 4500 元。

“十三五”期間，補貼標(biāo)準逐年降低，2017 - 2018 年在 2016 年基礎(chǔ)上降低 20%，2019 - 2020 年降低 40%，2020 年后補貼政策完全撤銷。

另外，除國家補貼，一些城市還有地方補貼，且地方政府自行車補貼不得超過中央政府的 50%。