問(wèn)
蘭博基尼 LP710 的燃油經(jīng)濟(jì)性怎樣?
蘭博基尼 LP710 的燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較差。
它是基于蘭博基尼蝙蝠 LP 640 改裝而來(lái),動(dòng)力大幅提升,V 型 12 缸的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出 710 匹的最大馬力以及 700 牛米的扭矩。
這種強(qiáng)大的動(dòng)力輸出,必然導(dǎo)致較高的油耗。和普通私家車(chē)或 SUV 車(chē)型相比,其油耗翻了一倍不止。
一般來(lái)說(shuō),百公里油耗能達(dá)到 20 升左右。其搭載 6.5 升的排量,加注 98 號(hào)汽油,加滿(mǎn)一箱油要 1000 多塊錢(qián)。
當(dāng)然,具體的油耗還會(huì)受到駕駛風(fēng)格、道路狀況等因素影響。比如在城市擁堵路況下,頻繁啟停、急加速等操作會(huì)使油耗升高。在高速路況下,保持穩(wěn)定的速度行駛,油耗相對(duì)會(huì)降低一些。
但總體而言,蘭博基尼 LP710 不是一款以燃油經(jīng)濟(jì)性為優(yōu)勢(shì)的車(chē)型,而是追求極致性能和獨(dú)特體驗(yàn)的超級(jí)跑車(chē)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
雷軍稱(chēng)小米首輛車(chē)投入超百億,關(guān)于其預(yù)期銷(xiāo)量目前難以確切定論。 小米在汽車(chē)研發(fā)上投入巨大,3400 名工程師參與,超 100 億的研發(fā)經(jīng)費(fèi),展現(xiàn)了其決心和力度。 小米汽車(chē)具有一些優(yōu)勢(shì),比如雷軍認(rèn)為智能電動(dòng)汽車(chē)是汽車(chē)工業(yè)與消費(fèi)電子工業(yè)的整合,而
挑選適合老年人的電動(dòng)代步車(chē),以下這些要點(diǎn)得注意。 舒適性很重要,像廂式電動(dòng)三輪車(chē),比如寶駿 E100 這種小巧實(shí)用的車(chē)型,能遮陽(yáng)避雨,還低碳環(huán)保沒(méi)油耗煩惱。 電動(dòng)四輪車(chē)全封閉駕駛室,舒適又安全。 電動(dòng)自行車(chē)是非機(jī)動(dòng)車(chē),有 3C 認(rèn)證就
雷丁電動(dòng)汽車(chē) S50 的價(jià)格和不少因素有關(guān)。 首先是原材料價(jià)格,這直接影響生產(chǎn)成本,進(jìn)而左右最終售價(jià)。比如電池等關(guān)鍵材料價(jià)格波動(dòng)大,成本高了車(chē)價(jià)可能就跟著漲。 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也很關(guān)鍵,競(jìng)爭(zhēng)激烈時(shí)廠家可能調(diào)整價(jià)格策略來(lái)吸引消費(fèi)者。 消費(fèi)者需求變化同
勞斯萊斯銀鬼的技術(shù)創(chuàng)新主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),它搭載了 6 缸 7L 發(fā)動(dòng)機(jī),功率達(dá)到 36kW,最高時(shí)速 110km/h,在當(dāng)時(shí)展現(xiàn)出卓越性能。經(jīng)過(guò)改良后,成功解決了 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)問(wèn)題,讓車(chē)輛運(yùn)行更加平順安靜。
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