法拉利跑車標(biāo)志在不同車型上是有區(qū)別的。

法拉利的躍馬標(biāo)志歷史悠久，源于意大利傳奇戰(zhàn)斗英雄弗朗西斯科·巴拉卡，其母希望恩佐·法拉利在賽車上使用這一能帶來(lái)好運(yùn)的標(biāo)志。最初法拉利的躍馬與巴拉卡的公馬在細(xì)節(jié)上不同，如馬尾巴朝向，法拉利的躍馬尾巴朝上，更具力量感。標(biāo)志背景為黃色，代表恩佐·法拉利的故鄉(xiāng)。

“sf”是“Scuderia Ferrari”的縮寫，頂部綠白紅色條來(lái)自意大利國(guó)旗，法拉利將飛機(jī)上的紅色駿馬改為黑色，以表對(duì)英雄的哀悼。第一輛“真正的法拉利”車型 12 缸Tipo 125S 就印有修改后的標(biāo)志，1949 年法拉利公司正式成立后使用“躍馬”為企業(yè)標(biāo)志。

法拉利車隊(duì)與公司的標(biāo)志有差別，公司標(biāo)志是方形外框加底部“ferrari”羅馬字母，車隊(duì)標(biāo)志是盾標(biāo)加底部“sf”。1994 年皮埃爾·路易吉·塞里對(duì)法拉利視覺(jué)系統(tǒng)重新設(shè)計(jì)，規(guī)范了躍馬的眼睛及抬腿位置，矯正了標(biāo)志字體。

如今，法拉利標(biāo)志成為速度、力量及地位的象征。為體現(xiàn)每款車型獨(dú)特性，法拉利會(huì)為不同車型加入個(gè)性化設(shè)計(jì)元素。比如某些車型車標(biāo)可能有金屬質(zhì)感、磨砂效果或不同顏色，特殊版本車型還會(huì)有專屬車標(biāo)彰顯獨(dú)特魅力和稀缺性。

想分辨法拉利車型種類，可從車身形狀和設(shè)計(jì)入手，像 Enzo 的流線型車身、F40 的楔形車頭、LaFerrari 的銳利線條等。也可通過(guò)車標(biāo)和型號(hào)標(biāo)識(shí)區(qū)分，車前蓋有獨(dú)特躍馬標(biāo)志，后翼子板有型號(hào)標(biāo)識(shí)如“F430”“458 Italia”等。發(fā)動(dòng)機(jī)類型和性能參數(shù)也是重要因素，不同車型配備不同發(fā)動(dòng)機(jī)，如 V8、V10、V12 等，性能參數(shù)如最高時(shí)速、加速時(shí)間等也不同。內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置同樣能判斷，通常很豪華且具個(gè)性化特點(diǎn)，不同車型有不同配置選項(xiàng)，像導(dǎo)航、音響系統(tǒng)等。

總之，通過(guò)觀察車輛外觀、內(nèi)飾及性能參數(shù)等方面，能大致判斷法拉利車型種類，最準(zhǔn)確還是查閱官方資料或與專業(yè)人士確認(rèn)。