問
法拉利標(biāo)志在不同車型上有區(qū)別嗎
法拉利標(biāo)志在不同車型上是有區(qū)別的。
經(jīng)典的躍馬標(biāo)志源自意大利傳奇戰(zhàn)斗英雄弗朗西斯科·巴拉卡,其母親希望恩佐·法拉利在賽車上使用這個能帶來好運的標(biāo)志。
最初,法拉利的躍馬與巴拉卡的公馬在細(xì)節(jié)上有不同,如馬尾巴朝向,法拉利的躍馬尾巴朝上,造型更具力量感。標(biāo)志背景為黃色,代表恩佐·法拉利的出生故鄉(xiāng),“sf”是“Scuderia Ferrari”的縮寫,頂部綠白紅色條來自意大利國旗,而法拉利將飛機上的紅色駿馬改為黑色,以表對英雄的哀悼。
第一輛“真正的法拉利”車型 12 缸Tipo 125S 就印有修改后的標(biāo)志,1949 年法拉利公司正式成立后使用“躍馬”為企業(yè)標(biāo)志。
法拉利車隊與公司的標(biāo)志也有差別,公司標(biāo)志是方形外框加底部“ferrari”羅馬字母,車隊標(biāo)志是盾標(biāo)加底部“sf”。
1994 年皮埃爾·路易吉·塞里對法拉利視覺系統(tǒng)重新設(shè)計,規(guī)范了躍馬的眼睛及抬腿位置,矯正了標(biāo)志字體。
總之,這些差異體現(xiàn)了法拉利的歷史、文化和品牌特色,成為速度、力量及地位的象征。法拉利的車標(biāo)會為了體現(xiàn)每款車型的獨特性,加入一些個性化的設(shè)計元素,比如某些車型的車標(biāo)可能會包含金屬質(zhì)感、磨砂效果或者不同的顏色,還會為特殊版本的車型設(shè)計專屬的車標(biāo),以彰顯其獨特性和稀缺性
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
國產(chǎn)寶馬 X1 的價格在不同地區(qū)確實存在波動。 一般來說,官方指導(dǎo)價在 24 萬-38 萬元之間,像寶馬 X1 sDrive18Li 指導(dǎo)價 23.99 萬元,寶馬 X1 sDrive20Li 指導(dǎo)價 27.99 萬元,寶馬 X1 xDr
從奧迪 S4 圖片能看出不少設(shè)計亮點。 外觀方面,前臉造型個性,三幅式中網(wǎng)簡潔大方,頭燈或樸素或霸氣或沉穩(wěn),各具特色,還配備了豐富的燈光功能,如 LED 日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)、自動開閉、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動轉(zhuǎn)向、延時關(guān)閉、雨霧模式等。車身
奧迪電動車 Q4 價格在一些特定時間會比較劃算。 年末通常是個不錯的時機,比如昌吉地區(qū)年末就有大幅優(yōu)惠,最高能優(yōu)惠 9.54 萬,最低起售價降到 21.46 萬元。 8 月入手也很劃算,空間表現(xiàn)出色,堪比奧迪 Q5L,續(xù)航能高達(dá) 605
新政策對汽車價格的影響較為復(fù)雜。 關(guān)稅下調(diào)能使進(jìn)口車價降低,但受匯率、經(jīng)銷商利潤等影響作用有限。 落地征稅政策加大經(jīng)銷商經(jīng)營成本和風(fēng)險,進(jìn)口車數(shù)量變化,車商洗牌。 國六標(biāo)準(zhǔn)實施會增加制造商成本,新車價格或漲,二手車市場也變,不合標(biāo)準(zhǔn)舊車價降
上劃加載更多內(nèi)容