東風(fēng)本田 CRV 召回是主動(dòng)行為。

因?yàn)殡娮又苿?dòng)助力器的控制軟件存在問題，可能導(dǎo)致制動(dòng)故障燈點(diǎn)亮及制動(dòng)踏力增大，存在安全隱患，東風(fēng)本田向質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，并決定召回相關(guān)車輛免費(fèi)升級(jí)控制軟件以消除隱患。

這并非被動(dòng)為之，而是在發(fā)現(xiàn)問題后主動(dòng)采取措施，保障消費(fèi)者的權(quán)益和安全。

在汽車行業(yè)中，召回不是罕見之事。像東風(fēng)本田在 2012 年 3 月就曾三次發(fā)出召回通知，為消除老款車型在極端情況下可能出現(xiàn)的細(xì)小使用故障，展現(xiàn)出對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和車主高度負(fù)責(zé)的態(tài)度。

此次 CRV 召回，東風(fēng)本田又以媒體交流會(huì)形式對(duì)外發(fā)布召回計(jì)劃和解決方案。這一系列舉動(dòng)都表明其是主動(dòng)作為。

主動(dòng)召回能防患于未然，消除可能存在的質(zhì)量隱患，為車主提供更好品質(zhì)服務(wù)。

對(duì)于“本田 crv 召回燃油泵”的情況，也是因?yàn)槿加捅么嬖诠收?，本田汽車公司按照法定要求和程序，主?dòng)發(fā)起召回行動(dòng)。

總之，東風(fēng)本田 CRV 的召回是主動(dòng)保障消費(fèi)者權(quán)益和車輛安全的積極舉措。