電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼金額的計(jì)算是有一定標(biāo)準(zhǔn)和公式的。

純電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程在 300 - 400 公里，單車(chē)補(bǔ)貼 4.5 萬(wàn)元，高于 400 公里，單車(chē)補(bǔ)貼 5 萬(wàn)元。

純電動(dòng)乘用車(chē)要獲得補(bǔ)貼，30 分鐘最高時(shí)速不低于 100 公里/小時(shí)，續(xù)航里程不低于 150 公里，動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度不低于 105 瓦時(shí)/千克。

補(bǔ)貼金額計(jì)算公式為單車(chē)補(bǔ)貼金額=里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)節(jié)系數(shù)×車(chē)輛能耗調(diào)節(jié)系數(shù)，單位電池電量補(bǔ)貼上限不超過(guò) 1200 元/kWh。

比如，純電動(dòng)乘用車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)質(zhì)量和能量密度 105（含）-120 瓦時(shí)/千克車(chē)型補(bǔ)貼 0.6 倍，120（含）-140 瓦時(shí)/千克車(chē)型補(bǔ)貼 1.1 倍，140（含）-160 瓦時(shí)/千克車(chē)型補(bǔ)貼 1.1 倍。

根據(jù)整車(chē)不同的服務(wù)質(zhì)量，工況下每百公里的電耗也有閾值條件。比如 m≤1000kg 時(shí)，Y≤0.0126×M+0.45；1000

每百公里電耗在 0（含）-5%門(mén)檻以上的車(chē)輛補(bǔ)貼 0.5 倍，電耗在 5（含）-25%門(mén)檻以上的車(chē)輛補(bǔ)貼 1 倍，電耗在 25%門(mén)檻以上的車(chē)輛補(bǔ)貼 1.1 倍。

續(xù)航里程≥150、＜200 公里，補(bǔ)貼 1.5 萬(wàn)元；≥200、＜250 公里，補(bǔ)貼 2.4 萬(wàn)元；≥250、＜300 公里，補(bǔ)貼 3.4 萬(wàn)元；≥300、＜400 公里，補(bǔ)貼 4.5 萬(wàn)元；≥400 公里上不封頂，補(bǔ)貼 5 萬(wàn)元。

插電混動(dòng)汽車(chē)，續(xù)航里程≥50 公里，補(bǔ)貼 2.2 萬(wàn)元。

總之，電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼金額的計(jì)算涉及多個(gè)因素，包括續(xù)航里程、電池系統(tǒng)能量密度、車(chē)輛能耗等，要綜合這些因素按照公式來(lái)計(jì)算補(bǔ)貼金額。