電動汽車補(bǔ)助金額是如何計(jì)算的?

電動汽車補(bǔ)助金額的計(jì)算主要根據(jù)以下幾個方面。

首先是續(xù)航里程,純電動車?yán)m(xù)航里程在 150 公里以下沒有補(bǔ)貼。150 - 200 公里補(bǔ)貼 1.5 萬元,200 - 250 公里補(bǔ)貼 2.4 萬元,250 - 300 公里補(bǔ)貼 3.4 萬元,300 - 400 公里補(bǔ)貼 4.5 萬元,高于 400 公里補(bǔ)貼 5 萬元。純電動狀態(tài)下續(xù)航里程大于等于 50 公里的插電式混合動力汽車補(bǔ)貼 2.2 萬元。

其次是電池系統(tǒng)能量密度,純電動乘用車動力電池系統(tǒng)質(zhì)量和能量密度不低于 105 瓦時/千克,105(含) - 120 瓦時/千克車型補(bǔ)貼 0.6 倍,120(含) - 140 瓦時/千克車型補(bǔ)貼 1.1 倍,140(含) - 160 瓦時/千克車型補(bǔ)貼 1.1 倍。

然后是車輛能耗水平,根據(jù)整車不同的服務(wù)質(zhì)量(M),工況下每百公里的電耗(Y)應(yīng)滿足一定閾值條件。每百公里電耗(Y)在 0(含) - 5%門檻以上的車輛補(bǔ)貼 0.5 倍,電耗在 5(含) - 25%門檻以上的車輛補(bǔ)貼 1 倍,電耗在 25%門檻以上的車輛補(bǔ)貼 1.1 倍。

補(bǔ)貼金額計(jì)算公式為:單車補(bǔ)貼金額 = 里程補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)×電池系統(tǒng)能量密度調(diào)節(jié)系數(shù)×車輛能耗調(diào)節(jié)系數(shù)。單位電池電量補(bǔ)貼上限不超過 1200 元/kWh。

總之,想要準(zhǔn)確計(jì)算電動汽車補(bǔ)助金額,需要綜合考慮續(xù)航里程、電池系統(tǒng)能量密度和車輛能耗水平這幾個關(guān)鍵因素。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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