德國大眾召回是由于質(zhì)量問題還是設(shè)計缺陷

德國大眾召回既有質(zhì)量問題,也有設(shè)計缺陷。

比如部分插電混動式電動汽車,電池絕緣層存在隱患,電池使用發(fā)熱可能引發(fā)火災(zāi),還有汽車發(fā)動機設(shè)計蓋緊固不當也可能導致發(fā)動機和發(fā)熱部件接觸從而起火。

Caddy 車型因前橋橫向連桿襯套可能焊接問題,叉臂上五個焊縫缺失,轉(zhuǎn)向可能困難,叉臂可能斷裂。

2018 年約 480 萬輛車召回是因為安全氣囊存在隱患。近 10 萬輛車召回是變速箱的離合器問題,會導致離合器脫開,車輛動力損失。

2017 款大眾朗逸召回可能涉及其他部件故障。

總之,大眾召回范圍和原因因車型、生產(chǎn)批次等而異,常見原因包括安全氣囊問題,可能是部件故障影響充氣;制動系統(tǒng)缺陷,比如助力器等部件故障影響制動性能;發(fā)動機故障,像控制單元等方面問題影響車輛性能;電氣系統(tǒng)問題,如控制單元等故障帶來火災(zāi)風險;底盤部件故障,像懸掛等問題影響操控和安全性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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