大眾研制的概念懸浮車主要是依靠磁力來實(shí)現(xiàn)懸浮的。

在車的所有車輪中間，都安裝了旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，車輪外側(cè)則有兩個(gè)磁鐵。當(dāng)車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)讓路面鋁板上的磁場(chǎng)產(chǎn)生變化，進(jìn)而形成感生電流，路面磁場(chǎng)與車輪上的磁鐵相互作用，這樣就產(chǎn)生了浮力和推動(dòng)力。

而且大眾懸浮球形車的懸浮動(dòng)力來自地底下豐富的磁礦脈。

磁懸浮有兩種方式，德國的常導(dǎo)型和日本的超導(dǎo)型。在磁懸浮車上，車輛底部裝有電磁鐵，地面有對(duì)應(yīng)的磁場(chǎng)傳感器。車行駛到地面時(shí)，電磁鐵產(chǎn)生磁場(chǎng)，磁場(chǎng)傳感器感應(yīng)到后產(chǎn)生電流，讓地面和車輛之間產(chǎn)生排斥力，車就能懸浮在空中。

就像磁懸浮列車能懸浮，是因?yàn)榱熊嚨紫掠谐瑢?dǎo)體磁軌，磁軌和車底相斥，讓車體懸浮，減少與鐵軌的摩擦力，這樣在相同動(dòng)力下能有更高車速。

據(jù)說成都地底下有豐富磁礦場(chǎng)資源，懸浮汽車?yán)锰烊淮诺V制成“天然磁軌”，讓車體懸浮。

總之，大眾概念懸浮車?yán)么帕Γㄟ^各種裝置和原理的協(xié)同作用，實(shí)現(xiàn)了懸浮。這是一項(xiàng)很有創(chuàng)新性和科技感的成果。