大眾新領(lǐng)域的操控性能整體挺好。

制動上，腳感連貫線性，制動力隨踏板深入連續(xù)出現(xiàn)，緊急制動時(shí)點(diǎn)頭略明顯。

轉(zhuǎn)向響應(yīng)不算特別快，偏穩(wěn)重，照顧了駕乘舒適性，彎道中車頭指向不錯(cuò)。

底盤舒適度高，能傳遞路面信息，米其林輪胎在噪音、舒適和抓地力方面表現(xiàn)好，只是 205 寬度輪胎對于近 1.5 噸自重稍顯不足。

制動的各項(xiàng)得分高，比如制動響應(yīng)、制動腳感可控漸進(jìn)性、制動方向盤穩(wěn)定性等。

轉(zhuǎn)向在擁堵路況下轉(zhuǎn)向力不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向響應(yīng)時(shí)間一般。

操控上，高速直線行駛穩(wěn)定，抗側(cè)風(fēng)干擾能力強(qiáng)，側(cè)傾控制、移線和轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性都不錯(cuò)。

新領(lǐng)域前懸掛是同級罕見的多連桿式，縱置發(fā)動機(jī)布局注重性能，操控性在某些方面優(yōu)于 B6，保持了大眾凌厲、自如的操控感受，底盤重新調(diào)校后，行駛平順性和減震性大幅提升，各種路況下都扎實(shí)穩(wěn)定。

重新調(diào)教的 1.8T 動力系統(tǒng)，功率和扭矩輸出提升，油耗降低，在加速、油耗等多項(xiàng)參數(shù)上比同級別車有優(yōu)勢。

新領(lǐng)域的方向盤功能多，升級為多功能設(shè)計(jì)，有三個(gè)主要功能按鍵，包括巡航設(shè)置、音頻調(diào)節(jié)和多功能顯示設(shè)置，讓長途駕駛更輕松。

日常保養(yǎng)方面，首保和二保間隔 5000 公里，首保要換機(jī)油、機(jī)油濾清器、汽油濾清器和空氣濾清器等，之后每 10000 公里或半年保養(yǎng)一次，大保養(yǎng)還會增加空氣濾清器和汽油濾清器的更換。