自動輔助駕駛失靈是否與車輛的硬件有關(guān)?

自動輔助駕駛失靈確實可能與車輛的硬件有關(guān)。比如,攝像頭或雷達傳感器如果臟了,就會影響其正常工作,得定期清理。要是壞了,那更得及時更換。

另外,車輛硬件出問題還可能表現(xiàn)在傳感器無法正常工作,這會導致自動輔助駕駛系統(tǒng)接收不到準確的信息,從而失靈。還有像攝像頭出現(xiàn)故障,無法清晰捕捉路況,也會讓自動輔助駕駛功能受到影響。

但要注意,自動輔助駕駛失靈可不單單是硬件的問題。操作設(shè)置不對也不行,像嵐圖夢想家方向盤左上側(cè)第一個按鈕,單按一次是激活智能輔助駕駛,長按才是單獨激活 ACC,得熟悉正確操作方式。

車機設(shè)置出問題也會有影響,比如車道保持輔助功能按鍵不靈敏可能就是車機設(shè)置的事,得檢查調(diào)整。還有激活條件限制,車輛得在合適道路使用。

系統(tǒng)軟件故障也會導致自動輔助駕駛失靈,像系統(tǒng)軟件出問題得重新升級軟件,不行還得找專業(yè)人員維修。輔助駕駛 LCC 無法激活,可能是系統(tǒng)故障、車輛硬件問題、軟件問題、路線規(guī)劃問題。要是系統(tǒng)故障要修復或更換,硬件問題要檢查傳感器、攝像頭等是否損壞,軟件問題可嘗試重啟車輛或更新軟件,路線規(guī)劃問題可能是處于特殊路段。

比亞迪輔助駕駛故障停止使用,可能是環(huán)境因素,比如道路擁堵、天氣惡劣。

要保證自動輔助駕駛系統(tǒng)的安全可靠,除了研發(fā)過程中要嚴格測試和驗證,日常使用中也要注意遵守相關(guān)法規(guī)和安全指南,保持車輛處于良好狀態(tài)。要是遇到任何異常情況,應及時向廠家反饋并接受維修處理。比如先檢查車輛的傳感器是否正常工作,還有車輛的軟件版本是否需要更新。也得考慮車輛的行駛環(huán)境有沒有干擾因素。無法使用自動輔助駕駛,要確保車輛已正確安裝和激活自動輔助駕駛系統(tǒng),檢查車輛的軟件版本,確保駕駛員符合使用條件,檢查車輛硬件,要是這些都不行,那就聯(lián)系汽車制造商或經(jīng)銷商尋求進一步的技術(shù)支持。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

領(lǐng)地
領(lǐng)地
19.98-27.98萬
獲取底價
紅旗HS5
紅旗HS5
18.38-24.98萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價

最新問答

超級越野車在極端路況下的表現(xiàn)通常十分出色。 像坦克品牌的越野超級混動架構(gòu),采用并聯(lián)模式,應用前沿技術(shù),功率和扭矩強大,電機輔助動力,能優(yōu)化高原起步和動力不足,提升脫困能力。 其專為電動車研發(fā)的剛性后橋和獨立前懸架,大大提高了極端路況通過性。
商業(yè)車險包括很多重要部分。 首先是車輛損失險,能賠償因交通事故、自然災害等導致的車輛損失,像地震及其次生災害除外。車損險對新手尤其重要,能減輕事故帶來的經(jīng)濟負擔。 其次是第三者責任險,在造成第三方人身傷亡或財產(chǎn)損失時,由保險公司進行賠償
寶馬BMW的品牌歷史對其發(fā)展有著極其重要的影響。 品牌創(chuàng)立于1916年,最初專注飛機發(fā)動機制造。1920年代進入摩托車市場,推出的第一款汽車寶馬3/15為后續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。 30年代的寶馬328因輕量化設(shè)計和卓越運動性能贏得國際聲譽,奠定競
車輛報廢對車輛手續(xù)完整性有嚴格要求。 首先,車主單位或個人需提出報廢申請。 其次,單位或個人要攜帶報廢車輛汽車行車證(或復印件)以及交車人本人身份證到市金屬回收總公司交車辦理《報廢汽車回收證明》。 再者,車主憑《報廢汽車回收證明》、行車證、
上劃加載更多內(nèi)容