未來車載毫米波雷達的發(fā)展呈現(xiàn)出多個明顯趨勢。

其一，低成本化是重要趨勢。這是主動安全和輔助駕駛系統(tǒng)全面普及的關(guān)鍵前提。要實現(xiàn)降本，一方面要降低物料成本，另一方面要縮短開發(fā)周期、降低開發(fā)難度和投入。

其二，4D 成像成為趨勢。其主要服務(wù)于未來 L3、L4 以上的自動駕駛系統(tǒng)，毫米波雷達的優(yōu)勢在于能提供除視覺、激光之外真實的傳感器冗余。

其三，更加小型化和低功耗。這一趨勢主要應(yīng)對新興的超短距車身內(nèi)外應(yīng)用。

近年來，汽車智能化發(fā)展使得毫米波雷達出貨量高速增長，市場規(guī)模持續(xù)擴張。2021 年我國毫米波雷達出貨量達 2000 萬顆，預(yù)計 2026 年出貨量有望超 7000 萬顆。市場規(guī)模也從 2018 年的 31 億元增加至 2021 年的 69 億元，預(yù)計 2026 年將接近 200 億元。

傳統(tǒng)毫米波雷達市場曾被海外廠商占領(lǐng)，但國內(nèi)廠商逐漸對 77GHz 高端產(chǎn)品進行滲透，未來國產(chǎn)替代空間較大。

長期來看，車載毫米波雷達將統(tǒng)一于 77GHz 頻段，該頻段優(yōu)勢明顯。在發(fā)展布局上，行業(yè)內(nèi)普遍研發(fā) 4D 雷達解決方案，國內(nèi)已有車型搭載，有望帶動元器件量價齊升。而且，智能駕駛感知發(fā)展呈現(xiàn)國產(chǎn)化和低成本化趨勢，大量國產(chǎn)車載傳感器產(chǎn)品應(yīng)用于量產(chǎn)汽車，控制成本成為主要問題，低成本解決方案會優(yōu)先落地。