未來車輛補助政策的發(fā)展趨勢整體是積極向好的。

首先是新能源汽車補貼方面，財政部提前下達(dá) 2025 年節(jié)能減排補助資金預(yù)算超 98.85 億元，用于支持符合要求的新能源汽車產(chǎn)品推廣應(yīng)用，比如對購置稅直接減免，刺激消費。燃料電池汽車示范應(yīng)用也獲獎勵支持，2025 年多地可獲得相關(guān)獎勵資金，推動其市場化應(yīng)用。補貼力度與方式可能調(diào)整，即便補貼金額總數(shù)不變，每臺車的補貼標(biāo)準(zhǔn)或許會減半或至少減掉 1/3。

其次是以舊換新補貼，范圍有望擴大至皮卡，最高可補 2 萬元。2024 年中國汽車?yán)塾嬛脫Q申請量已突破 400 萬且仍高位運行，2025 年政策將進(jìn)一步持續(xù)。

地方補貼政策各地持續(xù)落地，像廣東省按規(guī)定撥付資金至企業(yè)，貴州省加大宣傳并提高補貼標(biāo)準(zhǔn)，買新能源車最高補貼 1.95 萬元。

另外，首購補貼可能到來，新手司機有望受益。老舊汽車比如國四排放以及車齡超 10 年的汽車也可能有新機會。

總之，未來車輛補助政策會更加完善和豐富，讓更多消費者受益，激活汽車市場。