標(biāo)致 3008 的動(dòng)力系統(tǒng)整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

它搭載的 1.6T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)成熟穩(wěn)定，動(dòng)力輸出平穩(wěn)有力，從 1400rpm 起就能達(dá)到峰值扭矩平臺(tái)，加速表現(xiàn)出色。車(chē)輛配備的 6 速手自一體變速箱換擋平穩(wěn)迅速，駕駛感受很棒。在日常駕駛中，城市道路的起步加速和高速路上的超車(chē)，都能給駕駛者帶來(lái)自信。其底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)定，高速行駛能保持良好車(chē)身姿態(tài)，助力動(dòng)力充分釋放，展現(xiàn)卓越操控性能。

不過(guò)，1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)在起步和加速時(shí)的表現(xiàn)一般，中后段加速能力尚可，高速行駛再加速能力較弱，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳可能較多，需定期清潔相關(guān)部件。

標(biāo)致 3008 還推出了新的動(dòng)力系統(tǒng)，比如 48V 輕混系統(tǒng)。這套系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)、48V 鋰電池和電動(dòng)機(jī)組成，其中 1.2T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 100kW，電動(dòng)機(jī)功率 21kW，扭矩 55N·m，由 6 擋雙離合變速箱負(fù)責(zé)動(dòng)力傳遞。電機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)悍，能滿(mǎn)足市區(qū)低工況巡航時(shí)的動(dòng)力需求，電池容量 898 瓦時(shí)，比一般 48V 輕混系統(tǒng)大，支持 100%純電行駛，油耗相比燃油版車(chē)型更低。

此外，標(biāo)致 3008 還有插電式混合動(dòng)力和混合動(dòng)力車(chē)型。比如 3008 Hybrid 225 搭載直噴 1.6 升直列 4 缸汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 180hp/5500rpm ，最大扭矩 30.6kgm/3000rpm ，前輪電機(jī)最大輸出功率 110hp ，整個(gè)系統(tǒng)可輸出 225hp 的功率和 36.7kgm 的扭矩。0-100km/h 加速時(shí)間 8.7 秒，最高時(shí)速 225km/h ，EV 模式最大 56km ，油耗 76.9km/升，CO2 排放量 30g/km 。高性能 4WD 版本 3008 Hybrid 4300 搭載直噴式 1.6 升直列 4 缸汽油渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，前置電機(jī)最大輸出功率 110hp ，后置電機(jī)最大輸出功率 113hp ，0-100km/h 加速時(shí)間 5.9 秒，最高時(shí)速 235km/h ，EV 模式下可零排放行駛 59 公里，油耗 83.3km/L 。

總之，標(biāo)致 3008 的動(dòng)力系統(tǒng)多樣，能滿(mǎn)足不同需求，基本能滿(mǎn)足日常使用。