比亞迪停止生產(chǎn)燃油車對(duì)消費(fèi)者購(gòu)車決策有較大影響。

從大環(huán)境看，“雙碳”政策推行，電動(dòng)化是趨勢(shì)，這讓消費(fèi)者更傾向選擇環(huán)保的新能源車型。

比亞迪自身混動(dòng)和純電動(dòng)優(yōu)勢(shì)明顯，DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)節(jié)能高效，純電的 e3.0 技術(shù)平臺(tái)解決了諸多問題。純電基建完善，技術(shù)迭代，充電更便利，用車成本低，消費(fèi)者顧慮減少。

而燃油車車主面臨油價(jià)持續(xù)上升，用車成本增加。

對(duì)于準(zhǔn)備購(gòu)車的消費(fèi)者，不必?fù)?dān)心已購(gòu)燃油車的售后，比亞迪會(huì)繼續(xù)供應(yīng)零部件。更多選擇集中在混動(dòng)和純電車型?；靹?dòng)車型節(jié)油減排，成本向其傾斜收益大，像 DM-i 技術(shù)虧電油耗低。純電車型零排放，使用成本低。

而且比亞迪的新能源車型在外觀設(shè)計(jì)上投入大，顏值高。

比亞迪停產(chǎn)燃油車是公司戰(zhàn)略發(fā)展所需，能將資源傾斜到優(yōu)勢(shì)的混動(dòng)和純電動(dòng)車型，提升產(chǎn)能。其新能源車型眾多，滿足不同需求。比如電動(dòng)汽車系列涵蓋不同級(jí)別，插電式混合動(dòng)力汽車也受歡迎。

總之，比亞迪停止生產(chǎn)燃油車，消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)應(yīng)綜合考慮自身需求和車輛特點(diǎn)。如果追求環(huán)保節(jié)能、低使用成本，可選擇新能源車型。若對(duì)燃油車有特殊需求或偏好，也無(wú)需過(guò)于擔(dān)憂售后問題。