比亞迪停止燃油汽車整車生產(chǎn)，未來(lái)的戰(zhàn)略重點(diǎn)明確在純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)上。

國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)促使比亞迪積極轉(zhuǎn)型，為環(huán)保貢獻(xiàn)力量，這是其戰(zhàn)略調(diào)整的重要考量。

化石燃料緊缺、油價(jià)持續(xù)上漲，發(fā)展新能源汽車能擺脫對(duì)化石燃料的依賴。

新能源汽車行業(yè)要可持續(xù)發(fā)展，就不能被稀有金屬資源“卡脖子”，比亞迪深知這一點(diǎn)，所以果斷停止燃油車生產(chǎn)，全力投入新能源領(lǐng)域。

從銷售數(shù)據(jù)看，比亞迪三月份全系銷售 104338 輛，同比增長(zhǎng) 160.9%，其中新能源產(chǎn)量為 106658 輛，同比增長(zhǎng) 416.96%，新能源汽車已成為核心收入來(lái)源。

今年 1 到 3 月，比亞迪乘用車板塊燃油車月銷量逐漸減少，3 月甚至為 0，電動(dòng)化率達(dá) 100%，再次刷新新能源汽車月銷紀(jì)錄。這充分說(shuō)明比亞迪在新能源領(lǐng)域的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)認(rèn)可度。

成為全球首家徹底告別燃油車時(shí)代進(jìn)入電動(dòng)車時(shí)代的車企，比亞迪展現(xiàn)了極大的勇氣和決心。

未來(lái)，比亞迪不僅專注于純電動(dòng)和插電式混動(dòng)車型業(yè)務(wù)，還會(huì)為已購(gòu)買燃油車的用戶持續(xù)提供完善的服務(wù)和售后保障，以及全生命周期的零配件供應(yīng)，讓用戶沒(méi)有后顧之憂。

在新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，比亞迪憑借技術(shù)創(chuàng)新和戰(zhàn)略眼光，有望繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，為消費(fèi)者帶來(lái)更多高品質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品。