比亞迪停止燃油汽車整車生產(chǎn)后如何保障新能源汽車的產(chǎn)能?
比亞迪停止燃油汽車整車生產(chǎn)后,通過多種方式保障新能源汽車的產(chǎn)能。
首先,積極響應(yīng)國(guó)家產(chǎn)能調(diào)控政策,集中現(xiàn)有產(chǎn)能發(fā)展新能源汽車,將燃油車產(chǎn)能轉(zhuǎn)化為新能源汽車產(chǎn)能。
自身的發(fā)展戰(zhàn)略也很關(guān)鍵,混動(dòng)和純電動(dòng)“雙駕馬車”已成型,像 DM-i 超級(jí)混動(dòng)、刀片電池、e 平臺(tái) 3.0 等核心技術(shù)促使資源傾斜至新能源車型。
能源價(jià)格不穩(wěn)定,汽油價(jià)格上漲,停產(chǎn)燃油車能緩解能源需求,而且比亞迪的磷酸鐵鋰刀片電池不受上游原材料影響,混動(dòng)車型下半年銷量有望再創(chuàng)新高,所以提升混動(dòng)車型產(chǎn)能是明智選擇。
新車型不斷發(fā)布,對(duì)生產(chǎn)基地進(jìn)行梳理,將燃油車產(chǎn)能轉(zhuǎn)給新車型生產(chǎn),滿足品牌日益增長(zhǎng)的銷量需求。比如今年發(fā)布的 DM-i 混動(dòng)車型及純電動(dòng)車型,就需要更多產(chǎn)能支持。
比亞迪一直堅(jiān)持新能源全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)自主研發(fā),擁有自行生產(chǎn)刀片電池的能力,這為產(chǎn)能優(yōu)化提供有力保障。
新能源車型滲透率不斷提高,市場(chǎng)需求增大,停產(chǎn)燃油車有助于全面投產(chǎn)新能源汽車,提高產(chǎn)能滿足訂單需求。
今年一月,比亞迪新投產(chǎn)了常州工廠,撫州、濟(jì)南與合肥工廠也將分別于今年 4 月、6 月和 8 月開始投產(chǎn)。到 2023 年,比亞迪將形成 9 大整車基地。