比亞迪首款百萬豪車的駕駛體驗(yàn)好不好
比亞迪首款百萬豪車仰望 U8 的駕駛體驗(yàn)非常好。
首先,它的易四方泊車功能實(shí)用,服務(wù)媲美勞斯萊斯。在停車時(shí),常有人拍照或主動(dòng)寒暄,這帶來了不錯(cuò)的情緒價(jià)值。
從車身尺寸看,長 5319mm,寬 2050mm,高 1930mm,駕駛視野獨(dú)特,馬路都感覺變窄了,但碩大的身軀吸睛度拉滿。
內(nèi)飾方面,整體設(shè)計(jì)理念名為星環(huán)座艙,靈感取自宇宙星環(huán),由多種曲線拼合而成,大量皮革包裹,質(zhì)感十足,配備 12.8 英寸曲面屏,采用 OLED 面板,傾斜角度為 37 度,使用體驗(yàn)好。
動(dòng)力性能強(qiáng)勁,四電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)總功率高達(dá) 880kW,扭矩 1280 牛米,百公里加速僅 3.9 秒。通過易四方技術(shù)平臺(tái),盡管車身大,卻能在狹窄街道內(nèi)完成一把掉頭,轉(zhuǎn)向半徑媲美 A0 級小車。
智能駕駛能力強(qiáng)大,配備 32 個(gè)智能駕駛傳感器和頂級智駕芯片,算力超 500TOPS,能高度智能和安全駕駛。變道功能是一大亮點(diǎn),在多車道會(huì)積極尋找空曠車道變道超車,能提前判斷并規(guī)劃,碰到錐桶占道也能應(yīng)對。
9 月 20 號宣布電容方向盤免費(fèi)煥新,使用智能領(lǐng)航功能時(shí)手扶方向盤,系統(tǒng)自動(dòng)感知,不再頻繁發(fā)出接管提醒,轉(zhuǎn)向燈還會(huì)自動(dòng)回位,用車體驗(yàn)更好。
而且仰望 U8 有著出色的路面通過性,硬派越野定位結(jié)合易四方架構(gòu)和云輦 P 智能車身控制系統(tǒng),能輕松應(yīng)對各種復(fù)雜地形,甚至打破世界紀(jì)錄成為最快登頂必魯圖沙峰的汽車。