本田改紅標(biāo)后車(chē)輛油耗通常不會(huì)有明顯變化。

紅標(biāo)思域搭載的本田全新開(kāi)發(fā)的直列四缸 1.8 升 iVTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步優(yōu)化了可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)，功率和扭矩出色，動(dòng)力能與 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)媲美，油耗卻僅相當(dāng)于 1.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)水平。

像思域 HATCHBACK 采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗僅為 5.9L 至 6.4L 。2022 款 240TURBO CVT 勁動(dòng)版搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，NEDC 綜合油耗為 5.8L/100km ，車(chē)主實(shí)測(cè)油耗大約在 7.2L/100km 左右，在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)優(yōu)秀。

其出色的油耗得益于先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)、輕量化設(shè)計(jì)，還配備了 ECON 節(jié)能模式，能自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)最佳燃油經(jīng)濟(jì)性。

不過(guò)，車(chē)輛實(shí)際油耗受多種因素影響。駕駛習(xí)慣不好，比如頻繁急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，會(huì)讓油耗增加。路面狀況差，車(chē)輛行駛阻力大也會(huì)使油耗上升。后備箱裝載過(guò)多物品增加車(chē)輛自重，每增加 10%的車(chē)重油耗就會(huì)增加幾個(gè)百分點(diǎn)。

所以，要讓紅標(biāo)本田思域保持良好的油耗表現(xiàn)，得保持良好駕駛習(xí)慣，選擇路況較好的道路行駛，避免在后備箱放置過(guò)多不必要重物。

紅標(biāo)思域采用了 ECON 技術(shù)，在油耗控制方面表現(xiàn)理想。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，比如 K20C1 直列 4 缸“紅頭機(jī)”最大功率可達(dá) 235kw ，動(dòng)力充沛。配備的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 6 速手自一體變速箱，最大功率 310Ps ，百公里加速能控制在 5.7 秒，盡管動(dòng)力出色，但油耗控制不錯(cuò)。

以思域 HATCHBACK 為例，采用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 177 馬力，峰值扭矩 220 牛米或 226 牛米，油耗僅為 5.9L 至 6.4L ，用車(chē)成本不高。

總之，紅標(biāo)思域在具備強(qiáng)大動(dòng)力性能的同時(shí)，通過(guò)先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)化配置有效控制了油耗，在同類(lèi)型性能車(chē)中有優(yōu)勢(shì)。