奔馳 S300L 的懸掛系統(tǒng)舒適性非常出色。

它的前后懸掛均為空氣懸架系統(tǒng)，還帶有自適應(yīng)減震系統(tǒng)以及全方位自調(diào)節(jié)水平高度的功能，能依照路況、環(huán)境還有行駛狀態(tài)，快速調(diào)節(jié)底盤與懸掛設(shè)定，不管啥樣的路況都能適應(yīng)，舒適性和靈活性都大大提升。

駕駛者能通過車內(nèi)“S/C/M”按鍵，在“運(yùn)動(dòng)型”“舒適型”等不同模式間切換設(shè)定。

還有直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，會(huì)按照車速和轉(zhuǎn)向角度自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向圈數(shù)，讓駕駛員打方向盤更輕松。

扭矩矢量分配制動(dòng)系統(tǒng)能大幅改善車輛過彎能力，轉(zhuǎn)彎時(shí)更有安全感和靈活性。

很多車主都說，這車子懸掛軟，座椅能多向調(diào)節(jié)，特別軟，包裹性也好，后排的老板鍵實(shí)用，后排調(diào)節(jié)方便。

車?yán)锏囊壕э@示屏配無線耳機(jī)，不干擾前后排，哈曼卡頓音響音質(zhì)很棒，隔音也好，在車內(nèi)睡覺可舒服了。

奔馳 S300L 采用前后雙叉臂式獨(dú)立懸掛，配備氣動(dòng)懸掛系統(tǒng)，能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整高度和阻尼，行駛更穩(wěn)定舒適。

動(dòng)力方面，2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 299 馬力，峰值扭矩 400 ?！っ?，9 速手自一體變速箱換擋又順又快。

所以奔馳 S300L 的懸掛系統(tǒng)能給駕乘者帶來超舒適的體驗(yàn)。