比亞迪新能源汽車價格受多種因素影響。

一是原材料成本，像電池核心原材料碳酸鋰價格波動，成本下降就給了降價空間。

二是銷量規(guī)模效應和成本控制，比亞迪作為新能源汽車領軍企業(yè)，銷量大形成規(guī)模效應，還能通過優(yōu)化流程降低成本，價格調整更靈活。

三是老款車型產線回本后的調整，老款車型銷量少成本回收后，能通過降價刺激需求清庫存。

四是市場競爭，競爭激烈時會通過降價提升競爭力搶份額。

五是企業(yè)經營策略和產能規(guī)劃，得根據(jù)市場需求與產能狀況來靈活變動。

六是政府政策，補貼政策等相關政策調整會直接影響定價。

七是供需關系，市場需求和供應情況會左右價格。

八是產品升級，新款車外觀提升、電池容量增加等成本上升會漲價，大電池成本降低也可能降價。

九是比亞迪自身發(fā)展策略，過去為搶市場薄利多銷，如今站穩(wěn)腳跟追求合理利潤，技術研發(fā)投入要收回成本。

十是人工成本，比亞迪汽車人均年薪相對低能節(jié)約成本，全產業(yè)鏈模式能留存上游利潤。

十一是車型和配置，低端車型價格親民，高端車型配置高價格也高。

十二是新能源汽車和電池銷量，比如 Dm I 車型銷量穩(wěn)定、電池銷量增長會影響價格。

十三是零部件供應鏈成本，全產業(yè)鏈掌控能有效控制成本。

十四是規(guī)模效應，龐大生產規(guī)模和市場需求能壓低零部件成本從而調整價格。

十五是市場定位，比亞迪主攻中低端市場，定位精準、價格策略靈活受歡迎。

總之，比亞迪新能源汽車價格是多種因素共同作用的結果，消費者購車要綜合考慮自身需求和經濟實力。