寶來(lái) 1.4T 運(yùn)動(dòng)版的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后扭力梁式非獨(dú)立懸掛。

前麥弗遜式獨(dú)立懸掛能提供較好的操控性和舒適性，讓車輛在行駛中應(yīng)對(duì)各種路況更加靈活。

而后扭力梁式非獨(dú)立懸掛雖然結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，但優(yōu)點(diǎn)也不少。它夠輕，安裝方便，占用空間小，有利于車輪對(duì)彈簧減震的運(yùn)動(dòng)，在懸架運(yùn)動(dòng)中輪距變化小，能減少震動(dòng)。

而且這種懸掛能擴(kuò)大后排座椅空間和后備箱空間，降低生產(chǎn)成本。

寶來(lái) 1.4T 運(yùn)動(dòng)版的懸掛調(diào)校出色，對(duì)于路面的顛簸和起伏有很好的應(yīng)對(duì)能力，駕駛穩(wěn)定性高。

高速過(guò)彎時(shí)有不錯(cuò)的側(cè)向支撐，車身動(dòng)態(tài)表現(xiàn)好，方向盤指向性精準(zhǔn)，入彎出彎身姿穩(wěn)定。

在操控不錯(cuò)的同時(shí)，舒適性也沒(méi)落下。

全新寶來(lái)的底盤還配有鋁制橫向穩(wěn)定桿，能有效提升懸架整體的抗扭強(qiáng)度，進(jìn)一步增強(qiáng)了懸掛系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

總之，寶來(lái) 1.4T 運(yùn)動(dòng)版的懸掛系統(tǒng)在保證穩(wěn)定性和舒適性的同時(shí)，還具備不錯(cuò)的操控性能，是其一大優(yōu)勢(shì)。