大眾寶來的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

麥弗遜式獨立懸架結構簡單、成本低且占用空間小，通過減震器和彈簧協(xié)同工作，能有效吸收路面顛簸，提供良好的舒適性和一定的操控穩(wěn)定性。

扭力梁式非獨立懸架的好處在于結構簡單、重量輕，減少安裝工具，占用位置空間小，有利于車輛車輪對彈簧減震的運動，在懸架運動中輪距之間的距離變化較小，能減少震動。使用扭力梁后懸架可擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，這對于緊湊型車很重要。但扭力梁懸架的舒適性和操控性不如獨立懸架。

部分高配車型還配備多連桿式獨立懸架，這種懸架通過多個連桿精確調(diào)節(jié)，能實現(xiàn)更好的車輪定位，操控性能和舒適性更優(yōu)秀，不過成本較高。

總的來說，寶來的懸架配置在成本、空間利用率和駕駛性能之間找到了平衡，能為消費者提供穩(wěn)定、舒適的駕駛環(huán)境。