白色深藍(lán) S7 的動(dòng)力性能非常出色。

增程版動(dòng)力十足，有保電功能，電池鎖 20%電量，電量低于 30%時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)介入工作，低于 18%時(shí)全力工作，聲音輕微，車內(nèi)幾乎無(wú)感。

其在整備質(zhì)量更高的情況下，不僅油耗低，7.6 - 7.7 秒就能破百，相比同價(jià)位車型如宋 Pro DMi 和宋 PLUS DMi，在油耗、動(dòng)力和純電續(xù)航里程上有優(yōu)勢(shì)。純電狀態(tài)下續(xù)航約 140 公里，續(xù)航率達(dá) 70%，非高速且開(kāi)空調(diào)時(shí)能到 75%左右。

增程版采用 1.5L 阿特金森循環(huán)增程器，部分車型搭載寧德時(shí)代神行 3C 超充電池，電動(dòng)機(jī)有 175kW 或 190kW 兩種功率版本，前者與 125km、215km 續(xù)航版本匹配能 7.6 秒或 7.7 秒破百，后者與 285km 續(xù)航版本匹配 7.8 秒破百，全系 CLTC 饋電油耗 4.9 - 5.0L/100km，支持 15 分鐘 30 - 80%快充。

純電版共享增程版兩種功率電動(dòng)機(jī)，520km 續(xù)航版本 7.6 秒破百，15 分鐘快充；628km 續(xù)航版本 7.5 秒破百，35 分鐘快充。

以 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配峰值扭矩 320N·m 驅(qū)動(dòng)電機(jī)的增程系統(tǒng)是混動(dòng)版動(dòng)力核心，發(fā)動(dòng)機(jī)與電驅(qū)動(dòng)完全解耦，永磁同步電機(jī)低轉(zhuǎn)速大扭矩，起步即達(dá)最大扭矩工況點(diǎn)，加速快且流暢。電機(jī)后置，前輪轉(zhuǎn)向后輪驅(qū)動(dòng)，在山城駕駛質(zhì)感出色，入彎犀利，出彎動(dòng)力響應(yīng)直接。

純電版 CLTC 工況續(xù)航里程分別為 520km 與 620km，百公里加速時(shí)間 6.7s，電耗最低 14.2kWh/100km。

總之，無(wú)論是增程版還是純電版，都動(dòng)力強(qiáng)勁，能滿足駕駛需求。