Toyota 卡羅拉的安全性能那是相當(dāng)出色。

先說(shuō)被動(dòng)安全方面，卡羅拉使用豐田知名的 GOA 高剛性車身，在關(guān)鍵部位如 A 柱、B 柱門(mén)板用高強(qiáng)度熱成型鋼，全車還設(shè)計(jì)了吸能盒、加強(qiáng)筋。用料上采用硬度強(qiáng)、質(zhì)量輕的鋁合金材料，從基礎(chǔ)保證車身強(qiáng)度。

卡羅拉全系標(biāo)配 8 個(gè)安全氣囊，包括主副駕駛位、前排側(cè)、側(cè)安全氣簾、前排膝部和副駕駛座墊式氣囊，還有全車安全帶未系提醒、胎壓顯示功能、兒童座椅接口。

卡羅拉經(jīng)歷了中保研“C-IASI”和中汽研 C-NCAP 測(cè)試，在與安全有關(guān)項(xiàng)目中都獲 G 評(píng)價(jià)。比如正面 25%偏置碰撞，車內(nèi)乘員艙上部和下部潰縮侵入不大，A 柱等部件未對(duì)駕駛員產(chǎn)生擠壓傷害，假人在頭頸部、胸部等部位未造成傷害。側(cè)面碰撞中，車體結(jié)構(gòu)評(píng)分優(yōu)秀，B 柱與駕駛員座椅中線距離不錯(cuò)，高壓系統(tǒng)完整性好。座椅/頭枕的鞭打試驗(yàn)也獲優(yōu)秀評(píng)級(jí)。

再說(shuō)主動(dòng)安全，卡羅拉基礎(chǔ)安全配置如 ABS 防抱死等入門(mén)就有，還標(biāo)配最新的 Toyota Safety Sense 智行安全系統(tǒng)，包含 PCS 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC 全速域動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LDA 車道偏離警示系統(tǒng)、LTA 車道循跡輔助系統(tǒng)和 AHB 自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等，能有效規(guī)避碰撞事故，降低碰撞可能性。

像 PCS 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能檢測(cè)車輛、行人等，判定碰撞可能性高時(shí)會(huì)采取警告、制動(dòng)控制等方式避免碰撞和降低損傷。DRCC 動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)能保持合適車距跟隨行駛，減輕駕駛疲勞感。LDA 車道偏離警示系統(tǒng)和 LTA 車道循跡輔助系統(tǒng)能在特定行車環(huán)境下讓車輛保持在車道中央行駛。

在車頂強(qiáng)度測(cè)試中，卡羅拉峰值載荷出色?？傮w來(lái)看，卡羅拉換用豐田 TNGA 架構(gòu)后，安全性很有保障。