2024 新車購(gòu)置稅政策能刺激新能源汽車銷量增長(zhǎng)。

對(duì)于消費(fèi)者來說，新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策能降低購(gòu)車成本。比如 2024 年 1 月 1 日到 2025 年 12 月 31 日買新能源汽車，每輛新能源乘用車能免掉不超過 3 萬元的車輛購(gòu)置稅，讓人感覺劃算，從而增強(qiáng)了購(gòu)車意愿，原本價(jià)格敏感、猶豫觀望的人更愿意購(gòu)買，有助于新能源汽車普及。

對(duì)車企而言，市場(chǎng)需求提升，新能源汽車銷量上漲，車企發(fā)展機(jī)會(huì)增多，會(huì)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，搶占市場(chǎng)份額。同時(shí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更激烈，促使車企提升產(chǎn)品性能、優(yōu)化售后服務(wù)、加大技術(shù)研發(fā)投入，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，促進(jìn)產(chǎn)品多元化，滿足不同消費(fèi)者需求。

像蔚來、問界、小鵬等品牌的多數(shù)車型在購(gòu)置稅政策下受影響較小。

2024 年以來，各大車企為提高銷量紛紛推出降價(jià)措施，包括特斯拉、理想、零跑等。

有專家預(yù)測(cè)，購(gòu)置稅政策收緊，新能源汽車加速市場(chǎng)化驅(qū)動(dòng)，受影響較大的新能源豪車價(jià)格可能還會(huì)再降。

根據(jù)規(guī)定，發(fā)票價(jià)格低于 33.9 萬元的新能源車，無需車主繳納購(gòu)置稅。新政實(shí)施前有消費(fèi)者抓緊購(gòu)車，而新政落地后，對(duì)中端新能源車影響較小。