2023 款長安深藍 S7 混合動力的油耗表現(xiàn)那是相當(dāng)出色。

正常使用下，深藍 S7 增程版饋電油耗能低至 4.95L/100km，綜合油耗更是低至 0.63L/100km。

就像 CEO 鄧承浩親自做的長途高速油耗實測，車上五人且空調(diào)二檔風(fēng) 22 度，主要使用 IACC，平均車速約 100km/h，跑了約 280 公里，加油花了 130 元，算下來大概 5.86L/100km 的高速實際油耗。

跟同價車比，整備質(zhì)量更高的深藍 S7 增程版，油耗比宋 Pro DM-i 和宋 PLUS DM-i 更低，動力還更強。

它有 200km 超長純電續(xù)航，綜合續(xù)航里程達 1120km，能大大減少用戶用車成本。

采用的技術(shù)也很牛，像高壓縮比深度阿特金森循環(huán)讓發(fā)電機效率高達 96%，1L 油能發(fā)電 3.3 度。全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù)，哪怕在-30℃超低溫環(huán)境也能正常行駛。

電動方面，用的是 31.73kWh 磷酸鐵鋰電池，快充 30%-80%只要 0.5 小時，支持最大對外放電功率 17.5kW，電動機總功率 175kW，總扭矩 320N·m。官方百公里加速 7.7s，跟 2.0T 燃油車差不多。

正常上下班 30 公里，一星期充一次電就行。

動力上，深藍 S7 是增程式動力，發(fā)動機給電動機供電，電動機驅(qū)動。1.5L 自然吸氣發(fā)動機最大功率 70kW，后置電動機 175kW，動力強，官方百公里加速 7.6 秒。

最低荷電狀態(tài)百公里燃油消耗 4.95L，每公里油耗 0.37 元，很省。

電池是 18.99kWh 磷酸鐵鋰電池，30 分鐘能充到 80%，有低溫加熱、液態(tài)冷卻的電池溫度管理系統(tǒng)，比宋 PLUS DM-i 強，能保證電池性能，延長壽命。

試駕時，純電驅(qū)動起步動力線性強勁，前排多層隔音玻璃讓車輛靜謐性很棒。