2022 年新款極氪 009 的動(dòng)力性能很強(qiáng)勁。

單電機(jī)版本中，43.9 萬(wàn)的 108 度版本最大馬力 422 匹，140 度版本電池功率下調(diào)到 340 匹。

雙電機(jī)版本中，50.9 萬(wàn)和 51.9 萬(wàn)的兩個(gè)最高配版本最大馬力都是 612 匹。

全系馬力最大的版本出現(xiàn)在 45.9 萬(wàn)的 108 度七座版和 46.9 萬(wàn)的 140 度六座版上，最大馬力達(dá) 789 匹。

新車搭載前交流異步、后永磁同步電機(jī)組合，最大功率 580kW，0 - 100km/h 加速時(shí)間 3.9 s。

這樣的加速能力對(duì)于一款將近 3t 重的車型來(lái)說(shuō)非常出色，不過(guò)加速踏板對(duì)于動(dòng)力的釋放前段比較平緩，全力加速也不會(huì)覺(jué)得突兀，動(dòng)力更多作為儲(chǔ)備在超車及緊急避險(xiǎn)時(shí)發(fā)揮作用。

其動(dòng)力完全不畏懼龐大的車身，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校成熟，轉(zhuǎn)向比偏向家用，動(dòng)態(tài)穩(wěn)重，中間轉(zhuǎn)向死區(qū)很小，轉(zhuǎn)向手力反饋真實(shí)。

底盤換裝雙腔空氣彈簧，配合魔毯底盤可聯(lián)動(dòng) ADAS 感知硬件提前預(yù)判路面信息調(diào)節(jié)懸掛狀態(tài)，整體較為舒適，但相較于騰勢(shì) D9 保留了更多路感。

全系標(biāo)配高性能永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)，前后雙電機(jī)峰值功率 544 馬力，峰值扭矩 686 ?！っ祝? - 100km/h 加速 4.5 秒，100 - 0km/h 制動(dòng)距離 36.9 米。