有人會對賽車剎車盤著火不管，原因可能有多種。

首先，可能是對剎車盤著火的危害認識不足。

其次，在比賽中，車手可能更關注比賽成績，認為短暫的著火不會造成嚴重后果。

還有，可能是車手相信賽車的剎車系統(tǒng)能夠承受著火的情況，認為它不會影響比賽的繼續(xù)進行。

那要解決這個問題，一是要加強車手對剎車盤著火危害的認知，了解這可能導致剎車系統(tǒng)故障，影響車輛控制，甚至引發(fā)嚴重事故。

二是要在比賽前對剎車系統(tǒng)進行全面檢查和維護，確保其性能良好，降低著火風險。

三是要制定嚴格的比賽規(guī)則和安全標準，對剎車盤著火等情況進行明確規(guī)定和處罰，促使車手重視。

另外，剎車盤著火的原因也不少。比如剎車分泵不回位，像剎車分泵發(fā)卡，剎車盤就不能自然回位，會造成拖剎，導致剎車盤被燒紅，這就需要對剎車分泵進行維修。

再比如車輛行駛時手剎沒放到底或手剎不回位，也容易引起剎車盤燒紅，得檢查手剎狀態(tài)，有問題及時修理。

還有，如果車輛制動設備性能太好，像賽車在高速狀態(tài)需減速時，也容易使剎車盤發(fā)紅，這在某些情況下是正常的。

日常駕駛中造成剎車盤燒紅，主要是剎車片散熱不良，溫度積聚，直到剎車片的溫度達到上千攝氏度會燙得紅。

忘記放下手剎，高速剎車，還有長下坡頻繁踩剎車，也可能導致這一情況。

當發(fā)現(xiàn)剎車盤燒紅后，千萬不能潑水降溫，可能導致剎車盤斷裂或者變形，等它自然冷卻，并盡快找專業(yè)人士查看。

長下坡時盡量用低檔發(fā)動機制動，避免長時間踩剎車制動。

每輛車性能不同，不要隨意激烈駕駛。而且選擇剎車片時，一定要選耐磨耐高溫的，保障駕駛安全。