寶馬官方對(duì)于擺臂問題做出了回應(yīng)，采取了召回并加裝排水閥以及檢查更換萬向軸等措施。

這一回應(yīng)能否讓消費(fèi)者滿意呢？從召回的范圍來看，涵蓋了從 2012 年 12 月 13 日至 2022 年 3 月 4 日之間生產(chǎn)的部分進(jìn)口 R 系列摩托車，數(shù)量達(dá)到 13531 輛，范圍較廣。

召回原因是某些使用場景下后擺臂可能進(jìn)水，導(dǎo)致萬向軸加速腐蝕和磨損，極端情況會(huì)失去驅(qū)動(dòng)力，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。

寶馬官方的解決方案是免費(fèi)為召回車輛在后擺臂加裝排水閥，并檢查萬向軸，必要時(shí)予以更換，以消除安全隱患。

這一措施在一定程度上能讓消費(fèi)者安心，畢竟是免費(fèi)處理，降低了消費(fèi)者的維修成本。

有消費(fèi)者自行購買鋼材質(zhì)擺臂安裝，安裝過程沒什么問題，只是配件間隔較近，咨詢客服被告知沒問題，不放心還可加小墊片增大間隔，且能解決吃胎問題，只需一千多元換配件，不用更換輪胎，節(jié)省了不少費(fèi)用。

總體來說，寶馬官方的回應(yīng)和處理措施是積極且有針對(duì)性的。對(duì)于擔(dān)心安全隱患的消費(fèi)者，免費(fèi)的召回處理能夠消除他們的顧慮。而對(duì)于像自行更換擺臂解決吃胎問題的消費(fèi)者，也提供了一種可行的低成本解決方案。

不過，最終是否能讓消費(fèi)者完全滿意，還得看召回處理的實(shí)際效果和后續(xù)車輛的使用情況。如果召回處理后，類似問題不再出現(xiàn)，車輛的安全性和穩(wěn)定性得到保障，相信大部分消費(fèi)者會(huì)認(rèn)可寶馬官方的回應(yīng)。