問(wèn)

法士特98擋與其他擋位變速器的區(qū)別在哪?

法士特 98 擋與其他擋位變速器的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。

首先是扭矩,像大八檔和小八檔,大八檔扭矩能達(dá) 850Nm,小八檔扭矩為 750Nm。各檔速比可能相同,但扭矩有別。

其次是同步器,有的帶有的不帶,型號(hào)后綴帶“T”一般就有。

再者是中心距,這影響承載能力,比如大八檔中心距 116,小八檔 105。

操作上也有差異,小八檔換擋要掛空擋再轉(zhuǎn)換高低檔轉(zhuǎn)換器,大八檔高檔換抵擋能直接進(jìn)行,操作更簡(jiǎn)便,但成本高。

還有像法士特 12 速變速箱,取力器打開(kāi)后只有齒輪掛入齒輪,主箱主軸才旋轉(zhuǎn)。

法士特變速箱整體最大特點(diǎn)是雙中間軸+主、副變速箱組合結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)能功率分流,使變速器的中心距、齒輪模數(shù)和寬度減小,減輕質(zhì)量和尺寸。

而且二軸從動(dòng)齒輪徑向浮動(dòng),兩根中間軸軸心線分布均勻,使二軸不承受徑向力,只傳遞扭矩,能設(shè)計(jì)得更細(xì)更簡(jiǎn)單,減小變速器規(guī)格。

另外,二軸齒輪的徑向浮動(dòng)和二軸的鉸接式結(jié)構(gòu),能自動(dòng)抵消部分制造和裝配誤差,嚙合質(zhì)量好。

8 擋箱在中卡和重載輕卡應(yīng)用廣泛,不同型號(hào)適用場(chǎng)景和駕駛感受不同。比如法士特 8JS75C(或 85C)是密齒比、級(jí)差小,換擋順暢還兼顧油耗,適平原公路物流,但低擋速比不大,山區(qū)重載運(yùn)輸可能力不從心。8JS75E(或 85E)頭擋速比大,適用于復(fù)雜工況,比如山區(qū)重載運(yùn)輸。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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