寶馬 4 系電車的駕駛操控感受怎么樣?

寶馬 4 系電車的駕駛操控感受那是相當(dāng)出色。

首先,它有著特有的車身比例,完美的 50:50 前后軸重量分布,這就讓車輛在彎道中的操控顯著增強。而且更低的重心、更大的前輪負(fù)外傾角和加寬的后輪距,進一步提升了彎道操控性能??諝鈩恿W(xué)優(yōu)化降低了阻力和升力,保證高速行駛穩(wěn)定。液壓減震器的減震特性經(jīng)專門調(diào)校,既精準(zhǔn)操控又舒適。底盤系統(tǒng)全面優(yōu)化,實現(xiàn)操控與穩(wěn)定平衡。

再來說說動力,新純電動 BMW i4 搭載第五代 eDrive 電驅(qū)技術(shù),高度集成電池、電機、電控三大核心領(lǐng)域,在大功率場景可以保持高轉(zhuǎn)速,運動性能持續(xù)發(fā)揮。這使得加速迅猛,動力輸出直接。

車內(nèi)配置也為駕駛操控加分不少。12.3 英寸全液晶數(shù)字儀表盤和 10.25 英寸可觸控中央控制顯示器布局合理,第七代 BMW iDrive 人機交互系統(tǒng)讓操作便捷智能。

寶馬 4 系電車在安全方面也表現(xiàn)優(yōu)秀,配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)、主動剎車、剎車輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、疲勞駕駛提示等功能,能夠?qū)囕v狀態(tài)做出及時反饋,讓您駕駛更安心。

總的來說,寶馬 4 系電車無論是車身設(shè)計、動力系統(tǒng)還是車內(nèi)配置和安全保障,都為駕駛者帶來了出色的操控感受,是一款值得擁有的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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