寶馬 i3 電車的操控感受那是相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力上，它搭載后置電動(dòng)機(jī)，輸出功率和扭矩都很出色，響應(yīng)速度快還順暢直接。

駕駛模式下，動(dòng)力輸出相當(dāng)給力，表顯續(xù)航里程的計(jì)算方式很精準(zhǔn)，實(shí)際行駛里程比表顯的還好。

操控方面更是優(yōu)秀，底盤質(zhì)感超棒，轉(zhuǎn)向力適中，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)特好，就跟高性能 3 系差不多，在同級(jí)別電動(dòng)車?yán)锊倏貎?yōu)勢(shì)十分明顯。

它搭載了第五代 eDrive 電驅(qū)系統(tǒng)，零百加速很快，車身結(jié)構(gòu)也強(qiáng)化了，運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)出色，駕駛樂(lè)趣滿滿。

山路過(guò)彎極限還提升了 20%，操控性和舒適性都有保障。

總之，寶馬 i3 電車?yán)^承了寶馬的操控基因，開(kāi)著它會(huì)讓您覺(jué)得既好開(kāi)又舒適，能給您帶來(lái)很棒的駕駛體驗(yàn)。