問(wèn)

寶馬 i5 電車的動(dòng)力性能怎樣

寶馬 i5 電車的動(dòng)力性能非常出色。

它全系均為后驅(qū)單電機(jī)版本，電機(jī)最大功率 210 千瓦，最大扭矩 410 牛米。百公里加速 6.7 秒，對(duì)于普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)很快了。

起步過(guò)程像燃油車，油門響應(yīng)速度快，幾乎無(wú)延遲。動(dòng)力輸出充沛，沒有猶豫和后程乏力現(xiàn)象。

勵(lì)磁同步電機(jī)的使用，減少了對(duì)中國(guó)稀土資源的依賴。全新寶馬 i5 采用第五代 eDrive 電驅(qū)系統(tǒng)，最大功率為 250kW，最大馬力 340 匹，峰值扭矩為 430N·m，最高時(shí)速可達(dá) 190 公里/小時(shí)，零百加速度僅需 6 秒。

若追求更強(qiáng)性能，海外版 M50 車型最大功率達(dá)到 400kW，最大馬力 544 匹，峰值扭矩 795N·m，最高時(shí)速 240 公里/小時(shí)，零百加速 3.6 秒。

此外，長(zhǎng)軸版全系后置單電機(jī)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)接近燃油車又優(yōu)于燃油車，無(wú)渦輪遲滯。輕撥方向盤左側(cè)的 Boost 紅色撥片，可獲得額外 30 ?！っ着ぞ剌敵霾⒊掷m(xù) 10 秒，同時(shí)排氣聲浪響起，增加駕駛欲望。

總之，寶馬 i5 電車動(dòng)力性能優(yōu)秀，能滿足不同駕駛需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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