問(wèn)

華晨寶馬 i5 的動(dòng)力性能如何

華晨寶馬 i5 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它長(zhǎng)軸版全系采用后置單電機(jī),電機(jī)最大馬力 286 匹,最大扭矩 410 ?!っ祝俜浇o出的零百加速為 6.7 秒。

這種動(dòng)力配置相比 530Li 所搭載的 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)更優(yōu)秀。

電動(dòng)機(jī)的特性使得隨時(shí)踩下電門,都能獲得最強(qiáng)扭矩輸出,動(dòng)力響應(yīng)直接迅速,沒(méi)有猶豫和后程乏力的現(xiàn)象。

而且動(dòng)力輸出平穩(wěn),接近燃油車但優(yōu)于燃油車,沒(méi)有渦輪遲滯。

即使掛上 B 擋,動(dòng)能回收力度也不會(huì)讓人感到不適,剎車腳感細(xì)膩靈敏可控。

如果想要偶爾激情一下,可以輕撥方向盤左側(cè)的 Boost 紅色撥片,車輛能獲得額外 30 牛·米扭矩輸出,并持續(xù) 10 秒,同時(shí)伴隨著真實(shí)且有節(jié)奏感的排氣聲浪,很能激發(fā)駕駛欲望。

此外,還有雙電機(jī)四驅(qū)的 i5 M60 版本,零百加速可達(dá) 3.8 秒。

寶馬 i5 的動(dòng)力不僅體現(xiàn)在加速性能上,其動(dòng)力輸出的舒適性和可控性也非常出色,能滿足不同駕駛需求,無(wú)論是日常平穩(wěn)駕駛還是偶爾追求激情,都能有很好的表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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