新捷達(dá)王的動力性能相當(dāng)出色。

它采用的 20 氣閥電控多點(diǎn)汽油噴射發(fā)動機(jī)單缸 5 氣閥，大大提高了充氣效率，改善了燃燒性能。最大功率達(dá) 74 千瓦，最大扭矩 150 牛米，加速迅猛，最高時(shí)速可達(dá) 195 公里/小時(shí)，且在 140 公里/小時(shí)狀態(tài)下加速依然有力。

單缸 5 氣閥技術(shù)，每缸 5 氣閥，三個(gè)進(jìn)氣閥二個(gè)排氣閥，極大提高了充氣效率，改善了燃燒性能，極大提高了發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性。多點(diǎn)電控噴射技術(shù)也讓動力輸出更高效。

捷達(dá)王轎車裝備的發(fā)動機(jī)由德國大眾集團(tuán)最新研制成功，代表世界發(fā)動機(jī)技術(shù)的最高水平。同為 1.6L 的排量，單缸 5 氣閥比單缸 2 氣閥發(fā)動機(jī)的功率從 53kW 提高到 74kW，0—100 公里/小時(shí)時(shí)間從 14.5 秒縮短到 12 秒，最高時(shí)速由 160km/h 提高到 190km/h。90km/h 等速油耗從 6.9 升降至 6.5 升，整車具有極佳的動力性和經(jīng)濟(jì)性。

此外，捷達(dá)王配備了 1.6T 發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了 143 馬力，最大扭矩達(dá)到了 220 牛·米。實(shí)際使用中，0-100km/h 的加速只需要 9 秒。

捷達(dá)王采用了更先進(jìn)的技術(shù)來提升節(jié)能性能，比如采用了雙模式變速箱，能根據(jù)不同路況變速，提高發(fā)動機(jī)節(jié)能性能。安裝的渦輪增壓系統(tǒng)，讓發(fā)動機(jī)輸出更強(qiáng)勁，同時(shí)減少排放污染物。