吉利嘉際的操控感受非常不錯。

它的底盤由國際知名供應(yīng)商摩緹馬帝專業(yè)調(diào)校，減震器韌性好，能承接車身重心偏移，實際測試中后部支撐強(qiáng)力，駕駛姿態(tài)穩(wěn)定，抑制駕駛員“東倒西歪”。

快速通過減速帶時，嘉際表現(xiàn)出很強(qiáng)的“整體感”，座椅柔軟，濾震表現(xiàn)優(yōu)秀。

嘉際底盤采用前麥弗遜后扭力梁的前后懸架構(gòu)，加入止推桿，懸架側(cè)向支撐到位，彎道車身姿態(tài)穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向相對精準(zhǔn)，底盤濾震對細(xì)碎震動過濾到位。

嘉際的后懸架增設(shè)橫向推力桿，為車輛穩(wěn)定性提供基礎(chǔ)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)偏向平穩(wěn)，雪地起步時牽引力控制系統(tǒng)出色。

駕駛艙設(shè)計獨(dú)特，盲區(qū)控制優(yōu)秀，內(nèi)飾方面駕駛座高度可調(diào)，方向盤支持四向調(diào)節(jié)，駕駛感受接近旅行車，動態(tài)響應(yīng)輕巧，視野開闊。

在同級別的車型中，比如瑞虎 8 和傳祺 M6 ，嘉際的操控表現(xiàn)更為出色。

朗逸 1.5L 自吸發(fā)動機(jī)動力存在問題，而嘉際搭載的 1.5 發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)不錯，在 8 - 12 萬 MPV 車型中排名較好。

總之，吉利嘉際以其穩(wěn)健的操控和貼心的細(xì)節(jié)設(shè)計，為駕駛者帶來可靠舒適的駕駛體驗。